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他坦言,最叫人忧心的是人们抢购下,已导致不受政府保证口罩供应的私人诊所,也面对口罩荒,是私人诊所医生也要“急罩”。

左起:林至亿、陈芠琛。药剂行无法取得供货药剂师陈芠琛坦言,槟州口罩已断市约一周,药剂行目前已无法从供应商处,取得新货,必须限制顾客购买量,一人一次只能买10片。

“我不知道希盟的部长是关心自己的官位多过关心人民,还是只懂得耍心机、玩弄政治课题。全民都在投诉药店难买口罩和消毒液,相关的部门到今天也没有任何积极对策?我希望在这非常时期,部长们能提起精神,保障全国3200万国人的健康。”

蔡通易在周五发表的文告中强调,他不是要危言耸听,而是替普通老百姓传达他们的心声和忧虑。全民对新冠肺炎忧心忡忡,政府却只是禁止特定中国人入境,却没有向广大人民教育正确与专业的卫生知识,叫老百姓如何晓得正确防范措施?

他也直指问题核心,是“恐慌造成断市”。槟城至今没有确诊病列,人们其实无需大量购买,除非出游或到访人潮密集处。

槟断市1周一罩难求 长巴业忧防疫“罩不住”

“目前,我们用尽方法才买到少量清毒洗手液,会放在巴士上供司机和乘客使用。但无论洗手液或口罩,根本到处都卖断货了。”

他表示,中国是全球最大的口罩出产国之一,马来西亚国内的口罩已经供不应求,希盟政府就应该向马来西亚国内的生产商了解,是否可以提高产量,在整个生产过程中是否有面对甚么问题,而不是站出来作宣布,敷衍塞责。

报道:司徒瑞琼槟州口罩、消毒洗手液和其他防疫卫生用品,几乎已断市断货。

他指出,pk10代理怎么找人马来西亚国内多区发生口罩和消毒洗手液短缺问题,时至今日,希盟政府却没有及时行动,任由人心惶惶。给人感觉希盟内的一些部长搞政治一流,危机处理却连三流都不如。

马华吉打州联委会署理主席蔡通易律师揶揄希盟政府,继续在大课题上展现被动和后知后觉“风范”。希盟政府要懂得分轻重,先顾好家门才来搞外交,确保人民都能买到口罩才把多馀的口罩送出国。

他说,本身有意给旗下逾百名司机,和一天至少5000名乘客提供口罩,加强长巴防疫措施,槟州目前却一罩难求,没有公司或单位可以提供。

蔡通易揶揄希盟政府 继续在大课题上后知后觉

“实际上,pk10代理平台刷流水槟城是断市了,到处找不到货源。目前,我们给急需口罩的顾客进行预订,等有新货到时,才致电顾客前来取货。”

他周一接受本报电访时指出,新冠病毒爆发以来,政府防疫工作焦点放在国际机场和码头,却忽略了公共交通工具如长途巴士的防疫。

“但我们现在都不允许大量购买了。”

他解释,本地虽有生产口罩,但过去以来本地产口罩都无法应付本地需求,所以本地制造商虽被指示增产,但碍于规模和抢购潮,仍不足以应付需求。

他呼吁中央政府,pk10代理加盟协助长途巴士公司购买口罩同时,给无法吸纳口罩成本的小型长途旅巴格公司司机,提供免费口罩。

他同时补充,pk10代理怎么挣钱大规模长途巴士业者或可自行承担给司机和乘客的派发口罩费用,但一些小规模的长途巴士公司,要长时间吸纳口罩费用,将增加成本负担。

蔡通易揶揄希盟政府,继续在大课题上展现被动和后知后觉“风范”。

“所以为保障人人都买到,pk10代理平台刷流水我们开始限制购买。一人10片是以一个家庭的人口来计算。”

“不是我们不给司机或乘客口罩,现在是要买也买不到!”

他说,pk10代理平台口罩和消费洗手液为何会出现短缺,相关的部门应该与有关业者或生产商商量。最令他百思不解的是,国民在马来西亚国内买不到口罩,政府却宣布要送口罩到中国。总不能让人民继续担惊受怕,过后再来指责人民多虑。

他不讳言,许多顾客是因家人在新加坡或香港等地工作,当地口罩已完全断市,所以在本地大量购买后,寄送国外。

槟城长途巴士公会主席林至亿指出,槟城口罩已断市,长途巴士如本身经营的亿星长途快车,在节庆和旅游高峰期一天载客量约6000人,但公司却找不到口罩供应,已让司机和乘客在疫情当道下,面对风险。

“所以我希望政府可安排,让属于高风险的长途旅巴业者可优先买到口罩,同时保障司机和乘客的安全。”

他表示,公共交通工具尤其长途巴士,是中低收入者出游的首选交通工具,每天流动量大,一旦有潜伏病患搭乘,将危及全车乘客,甚至乘客家人和所住社区,兹事体大。

他受访时指出,中国是全球最大口罩出口国,自疫情爆发后中国已限制货品出口,口罩又遇上人们抢购,开始供不应求。加上印度和台湾等口罩生产国,也下限制出口指示,目的前已无法找到替代货源。

中国的新型冠状病毒疫情持续扩散,pk10代理赚钱吗中国、香港、台湾和新加坡都面对人们抢购口罩,一罩难求。槟城虽未出现确诊病例,却也因为人民恐慌而出现抢购潮,导致口罩断市,让疫情高风险行业如长途巴士司机也买不到口罩。

因此,他期许政府可以给相关业者的司机,提供免费口罩,以渡过非常时期。

他以本身的亿星长途快车为例,在节庆和旅游高峰期,一天载客量约6000人,平日平均载客量则约3000人。无可否认,长途巴士是封闭空间,是疫病传播的潜在之所,一车一人患病,巴士到处流动,后果不堪设想,所以防疫需加倍慬慎。

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